Kvēpu filtra tīrīšana, remonts vai nomaiņa
Kad filtrs jau ir aizsērējis, jautājums parasti ir nevis «vai», bet «ko darīt tālāk». Trīs varianti — tīrīšana, remonts, nomaiņa — atšķiras pēc cenas 4–6 reizes, un katram ir sava vieta atkarībā no filtra reālā stāvokļa.
Tīrīšana der aizsērējušam, bet fiziski veselam filtram — lētākais variants. Remonts vajadzīgs, ja bojāts kāds konkrēts mezgls (piemēram, spiediena sensors), bet pati keramika ir vesela. Nomaiņa — ja filtrs saplaisājis vai izsmēlis resursu. Pareizā secība: vispirms diagnostika, tad izvēle, nevis otrādi.
Tīrīšana
Fiziska filtra izņemšana un profesionāla mazgāšana specializētā iekārtā, kas izspiež uzkrāto sodrēju un pelnu no keramikas kanāliem augstspiediena strūklā. Der gadījumos, kad filtrs ir aizsērējis, bet nav saplaisājis un nav izsmēlis resursu — parasti tas noskaidrojas pēc diferenciālā spiediena mērījuma.
Remonts
Attiecas nevis uz pašu keramikas kārtridžu, bet gan uz saistītajiem komponentiem: spiediena sensoru, temperatūras sensoriem, izplūdes cauruļu savienojumiem. Ja filtra pamatstruktūra ir vesela, bet kļūdas rada bojāts sensors vai savienojums, remonts izmaksā ievērojami mazāk nekā jebkurš cits variants.
Nomaiņa
Ja filtrs ir fiziski saplaisājis vai izsmēlis resursu (dārgmetālu slānis vairs neneitralizē izplūdes gāzes pat pēc reģenerācijas), tīrīšana nedos rezultātu — jāmaina pats filtrs. Šeit ir izteikta cenu atšķirība starp oriģinālo un lietotu detaļu.
| Variants | Cena | Kad izvēlēties |
|---|---|---|
| Tīrīšana | 120–180 € | Filtrs aizsērējis, bet vesels |
| Remonts (sensors) | 80–150 € | Bojāts konkrēts komponents |
| Lietots filtrs | 300–500 € | Filtrs saplaisājis, budžets ierobežots |
| Jauns oriģinālais filtrs | 1500–3000 € | Filtrs saplaisājis, vēlaties ilgtermiņa risinājumu |
Neviens no šiem variantiem neatrisina jautājumu, ja filtrs aizsērē no jauna dažu mēnešu laikā — tas parasti nozīmē, ka problēma nav pašā filtrā, bet dzinējā (sprauslas, turbīna, nagulsnes). Šādā gadījumā vispirms jārisina dzinēja cēlonis, citādi jauns vai iztīrīts filtrs aizsērēs atkārtoti.
Kā tieši noteikt, kurš no šiem trim variantiem der tieši jūsu situācijai — pēc diferenciālā spiediena mērījuma un citiem diagnostikas soļiem — esmu detalizēti izklāstījis atsevišķā rakstā: Kvēpu filtrs un tehniskā apskate: ko darīt, ja filtrs aizsērējis.
Ko izvēlēties, atkarīgs no šūnveida struktūras stāvokļa: kā to pārbauda, aprakstīts rakstā par kvēpu filtru un tehnisko apskati, bet atjaunošanas iespējas — lapā par DPF un EGR atjaunošanu. Ja reģenerācija vēl var palīdzēt, sāciet ar to.
Biežāk uzdotie jautājumi
Nē, tikai tad, ja filtrs ir aizsērējis, bet fiziski vesels — bez plaisām un ar saglabātu resursu. Ja filtrs jau saplaisājis vai izsmēlis resursu, tīrīšana nedos rezultātu.
Praksē tas ir strādājošs kompromiss pēc cenas, bet ar ierobežotu resursu — atkarībā no donora stāvokļa parasti kalpo no pusgada līdz diviem gadiem, pirms atkal jāatgriežas pie šī paša jautājuma.
Deg DPF kļūda vai kvēpu filtrs ir aizsērējis?
Datoru diagnostika un pretspiediena pārbaude Rīgā 20 minūtēs. Pārbaudīsim šūnas ar endoskopu un pateiksim, vai iespējams atjaunot bez izgriešanas.
Pastāstiet, kas notiek ar auto
Aprakstiet simptomus, modeli un gadu — pirms pieraksta pastāstīšu par patieso iemeslu un risinājumu.
Rakstīt WhatsApp →Programmatūras risinājumus izplūdes attīrīšanas sistēmām BlueChip.lv veic bezceļu tehnikai un pēc īpašnieka pieprasījuma. Ceļu satiksmē izmantojamiem auto piedāvājam diagnostiku un apkopi CSDD normu ietvaros.
14 дней гарантии на прошивку
Рассчитаем точную стоимость под ваш авто за 15 минут. Не понравится результат — вернём заводскую прошивку и 100% денег.