Kvēpu filtrs DPF / BlueChip.lv

Kvēpu filtra spiediena sensors: ko nozīmē kļūdas paneli

Nick M · BlueChip.lv meistars, čiptūnings un diagnostika
Publicēts 06.09.2026

Diferenciālā spiediena sensors ir divas plānas šļūtenes, kas pievada spiedienu sensoram no abām kvēpu filtra pusēm, lai vadības bloks pēc spiediena starpības varētu novērtēt, cik ļoti filtrs ir aizsērējis. Problēma tā, ka šī sensora kļūda paneli izskatās tieši tāpat kā kļūda no reāli aizsērējuša filtra – lai gan cēloņi un remonta cena atšķiras vairākas reizes.

Īsumā

Ieplaisājusi vai piespiesta sensora šļūtene un korozija uz kontaktiem dod to pašu kļūdu paneli, ko īsts filtra aizsērējums. Darboties spējīga filtra nomaiņa bojāta sensora dēļ ir bieža un dārga kļūda, no kuras var izvairīties ar vienu pārbaudi pirms nomaiņas.

Ko spiediena rādījumi saka par filtra reālo stāvokli

Spiediens tukšgaitā	Spiediens pie 2500 apgr.	Ko tas nozīmē
0-5 hPa	0-30 hPa	Ķēdes pārrāvums vai sensora šļūtenes plaisa
7-15 hPa	no 40 hPa	Norma, filtrs kārtībā
15-150 hPa	pieaug ar apgriezieniem	Aizsērējums pieaug, vēl nav kritisks
>150 hPa	>150 hPa	Kritisks aizsērējums jebkuros apgriezienos

Galvenais diagnostikas princips

Ja spiediens ir vienādi tuvu nullei gan tukšgaitā, gan slodzē pie 2500 apgr., tas norāda uz šļūteņu vai paša sensora defektu, nevis uz tīru filtru. Īsts aizsērējums vienmēr pieaug līdz ar apgriezieniem, nevis paliek uz nulles.

Kāpēc sensors melo

ieplaisājusi vai piespiesta mērīšanas šļūtene – visbiežākais viltus kļūdas cēlonis
korozija uz sensora kontaktdakšas ziemā mitruma un ceļu sāls dēļ
pats sensors ir bojāts un uzrāda nepareizas vērtības

Kad kļūda nozīmē reālu problēmu ar filtru

Īstu filtra aizsērējumu gandrīz vienmēr pavada manāms jaudas zudums, biežas piespiedu reģenerācijas un augošs degvielas patēriņš – ja no tā nekā nav, bet deg tikai sensora kļūda, vispirms ir vērts pārbaudīt tieši šļūtenes un kontaktdakšu, nevis pašu filtru.

Biežāk uzdotie jautājumi

Vai sensoru var pārbaudīt bez diagnostikas servisā?

Šļūteņu vizuālu apskati plaisām un kontaktdakšas apskati korozijai var izdarīt pats, bet precīzus hPa skaitļus tukšgaitā un slodzē dos tikai diagnostika.

Cik maksā sensora nomaiņa salīdzinājumā ar filtru?

Sensors un šļūtenes ir vairākas reizes lētāki par jaunu filtru – tieši tāpēc tos ir vērts pārbaudīt vispirms, pirms piekrist filtra nomaiņai.

Vai sensora kļūda ir bīstama dzinējam?

Pati par sevi nē, bet, ja vadības bloks nepareizu rādījumu dēļ palaiž reģenerāciju pārāk bieži vai pārāk reti, tas ietekmē eļļas patēriņu un filtra resursu.

Atsūtiet marku, gadu un hPa skaitļus no diagnostikas, ja tādi jau ir – pateikšu, kas izskatās pēc patiesības.

PRECIZS APRĒĶINS

Pakalpojumu cenu kalkulators

Izvēlieties gadu un nepieciešamās opcijas — tūlītējs izmaksu aprēķins jūsu auto.

Auto izlaiduma gads

Kas nepieciešams?

Precīza cena (99%)

— €

💬 Rakstīt WhatsApp 📞 Zvanīt

Aprēķins ir precīzs 99% gadījumu — gala cena gandrīz vienmēr sakrīt. Galīgo apstiprinājumu un pieteikšanos veic menedžeris WhatsApp vai pa tālruni.

Neesat pārliecināts par cēloni

Pastāstiet, kas notiek ar auto

Aprakstiet simptomus, modeli un gadu — pirms pieraksta pastāstīšu par patieso iemeslu un risinājumu.

Rakstīt WhatsApp →

+371 26348461 · Rīga · atbildu dienas laikā

Programmatūras risinājumus izplūdes attīrīšanas sistēmām BlueChip.lv veic bezceļu tehnikai un pēc īpašnieka pieprasījuma. Ceļu satiksmē izmantojamiem auto piedāvājam diagnostiku un apkopi CSDD normu ietvaros.