Stage 1 · +38 ZS Фото: JOHN DICKINSON from Chorley, Lancashire, United Kingdom / Wikimedia Commons, Public domain

Čipa tūnings Audi TT CDL · 272 hp

2.0 L · 2006 (2014 ( 8J ))

Jauda

272ZS → 310ZS +38 ZS

Griezes moments

350Nm → 420Nm +70 Nm

Atsaucīgāks gāzes pedālisPārliecinošāka apdzīšanaPatēriņš nepieaug

Aprēķināt cenu un pieteikties ↓

Zvanīt WhatsApp

Stage 1 no 200 €. Ja neapmierinās 14 dienu laikā: atmaksāsim naudu.

Cita automašīna? Izvēlieties marku un modeli

Marka

Modelis

Paaudze

Versija

Cena un pieraksts tiešsaistē

Izvēlieties pakalpojumus: cena 10 sekundēs, apstiprinājums WhatsApp vai pa tālruni.

Cenu kalkulators

Auto izlaiduma gads

Kas nepieciešams?

Precīza cena (99%)

— €

💬 Rakstīt WhatsApp 📞 Zvanīt

Aprēķins ir precīzs 99% gadījumu — gala cena gandrīz vienmēr sakrīt. Galīgo apstiprinājumu un pieteikšanos veic menedžeris WhatsApp vai pa tālruni.

Atsauksmes par Audi TT čipa tūningu

BlueChip.lv Riga

5.0

Дмитрий

pirms 6 mēnešiem

I had Stage 1 chip tuning performed on my Lexus GS300 S190, and the results exceeded my expectations. The difference was noticeable immediately after the upgrade: the car became noticeably more responsive, and throttle response became quicker and more confident.

I'm completely satisfied with the technician's work—everything was done meticulously, professionally, and with expertise. I definitely recommend him!

Graadinjsh

pirms 7 mēnešiem

Good craftsman, very flexible in terms of choosing times, works quickly. I am satisfied.

Nikita

pirms 7 mēnešiem

Excellent service and attitude

Ross B

pirms 7 mēnešiem

Top service! Thank you guys!

Anastasija G.

pirms 8 mēnešiem

I'd like to express my gratitude to the technician for the prompt and high-quality computer repair. He quickly identified and fixed all the issues, and now the computer is working like new. Thank you for your professionalism and excellent results!

Oxi

pirms 9 mēnešiem

Thanks, this guy knows his stuff. Now I know who to turn to! I recommend this specialist to everyone.

Dmitrijs V.

pirms 9 mēnešiem

5 star service.

Ko sniedz Stage 1 šim dzinējam

⚡

+38 ZS un +70 Nm No 272 līdz 310 ZS un no 350 līdz 420 Nm dzinējam CDL.

↩️

Programmatūra ir atgriezeniska Nepieciešamības gadījumā atjaunosim rūpnīcas ECU programmatūru.

🛡️

Rūpnīcas programmatūras rezerves kopija Oriģinālu saglabājam uz visiem laikiem, programmatūrai mūža garantija. Citi pakalpojumi: AdBlue, DPF/EGR.

Tehniskie dati

⚙️ CDL Dzinējs

🛢️ 2.0 L Darba tilpums

🗜️ 9.8:1 Kompresijas pakāpe

📐 82.5×92.8 mm Diametrs × gājiens

🏁 272 ZS · 350 Nm Rūpnīcas dati

🚀 310 ZS · 420 Nm Pēc Stage 1

Darba gaita

Diagnostika un oriģināla rezerves kopija Nolasām kļūdas, saglabājam un arhivējam rūpnīcas programmatūru.
Individuāla kalibrēšana Pielāgojam vadības kartes tieši jūsu dzinējam uz Alientech KESS V3 aparatūras.
Ierakstīšana un pārbaude Ierakstām programmatūru, pārbaudām kontrolsummas un dzinēja atsaucību.
Nodošana un 14 dienu testa brauciens Viss process aizņem aptuveni 1–1.5 stundas. Ja neapmierinās: atgriezīsim naudu un rūpnīcas programmatūru.

Citas Audi TT versijas

Reāls jaudas pieaugums citiem dzinējiem un paaudzēm.

2006 (2014 ( 8J )) BUB 250 ZS +20 ZS 2006 (2014 ( 8J )) CBBB 170 ZS +35 ZS 2006 (2014 ( 8J )) CEPB 360 ZS +40 ZS 2006 (2014 ( 8J )) CESA 211 ZS +49 ZS 2006 (2014 ( 8J )) CDAA 160 ZS +50 ZS 2006 (2014 ( 8J )) AXX 200 ZS +50 ZS 2006 (2014 ( 8J )) CEPA 340 ZS +60 ZS 1998 (2006 ( 8N )) BPF 250 ZS +20 ZS 1998 (2006 ( 8N )) AJQ 180 ZS +30 ZS 1998 (2006 ( 8N )) APX 225 ZS +35 ZS 1998 (2006 ( 8N )) AUM 150 ZS +42 ZS 1998 (2006 ( 8N )) BVP 163 ZS +57 ZS 2014 (2018 ( 8S )) CUNA 184 ZS +41 ZS 2014 (2018 ( 8S )) CJSA 180 ZS +60 ZS

Čipa tūnings Audi TT 2006 – 2014 ( 8J ) Rīgā

Čipa tūnings Audi TT 2006 – 2014 ( 8J ) CDL (______, 1. stage) — ECU pārprogrammēšana bez iejaukšanās dzinēja mehānikā. Pēc Stage 1 uzstādīšanas Audi TT jauda palielinās no 272 līdz 310 ZS (++38 ZS), griezes moments — no 350 līdz 420 Nm (++70 Nm).

Ko dod Stage 1 dzinējam CDL

ECU pārprogrammēšana Audi TT 2006 – 2014 ( 8J ) pārkalibrē iesmidzināšanas, uzpūtes un aizdedzes parametrus atbilstoši dzinēja CDL iespējām, nemainot turbīnu, sprauslas vai citus mezglus. Vislabāk pieaugums jūtams vidējā apgriezienu diapazonā — auto pārliecinošāk paātrinās, vilce trasē un apdzīšanas laikā kļūst blīvāka.

Degvielas patēriņš un uzticamība

Braucot mierīgi, degvielas patēriņš pēc čipa tūninga Audi TT parasti nepieaug, bet bieži pat samazinās — dzinējam nav jāstrādā uz robežas, lai saglabātu vajadzīgo dinamiku. Dzinēja CDL resurss Stage 1 saglabājas rūpnīcas izturības rezervē.

Garantija un čipa tūninga nosacījumi

14 dienu naudas atmaksas garantija: ja rezultāts pēc uzstādīšanas neapmierinās — atmaksāsim naudu divu nedēļu laikā. Strādājam tikai ar Audi TT ECU programmatūras daļu, neiejaucoties mehānikā.