ru lv en
AdBlue / BlueChip.lv

Kā norit programmatūras AdBlue atslēgšana: posmi, izmaksas, kas paliek auto

Nick M
Nick M · BlueChip.lv meistars, čiptūnings un diagnostika Publicēts 04.09.2026

AdBlue atslēgšana ir jautājums, ko bieži iedomājas sarežģītāku, nekā tas ir patiesībā. Nekāda tvertnes demontāža vai cauruļu griešana tam nav vajadzīga - runa ir tikai par vadības bloka pārprogrammēšanu.

Ja īsumā

AdBlue atslēgšana BlueChip.lv ir tikai programmatūras risinājums - vadības bloka pārprogrammēšana, bez demontāžas. Cena atkarīga tikai no izlaiduma gada - 350 € auto līdz 2018. gadam un 400 € no 2019. gada.

Kā tas tehniski notiek

AdBlue (SCR) sistēma iesmidzina reaģentu izplūdē, lai neitralizētu slāpekļa oksīdus. Programmatūras atslēgšana maina vadības bloka darbības loģiku tā, lai auto neprasītu reaģenta uzpildi un nepārietu jaudas ierobežojumā tā trūkuma dēļ. Fiziski nekas netiek demontēts vai griezts - tvertne, sūknis un caurules paliek savā vietā.

Cik tas maksā

Izlaiduma gadsRisinājumsCena
Līdz 2018AdBlue programmatūras atslēgšana350 €
2019 un jaunākiAdBlue programmatūras atslēgšana400 €

Un ja tieši otrādi - vēlaties sistēmu salabot

Ja mērķis nav atslēgt, bet gan atjaunot AdBlue - tas ir cits scenārijs un cita cena: tvertnes ar sūkni un sildītāju nomaiņa izmaksā 700-1200 €, NOx sensors atsevišķi - 350-550 € par gabalu. Bieži vien lētāk un ātrāk ir atrisināt jautājumu programmatiski, nekā mainīt fiziskos mezglus pa vienam.

Video skaidrojums no meistara Nika
«Iedarbināšana nav iespējama pēc 800 km»? Nemaksā dīlerim 1 850 € par AdBlue remontu!

Kāpēc AdBlue sasalst Latvijas ziemā, kāpēc kļūda P20EE bloķē dzinēja iedarbināšanu un kā programmatiska atslēgšana ļauj droši iziet CSDD tehnisko apskati.

AdBlue programmatūras atslēgšana pēc auto gada
Līdz 2018. gadam350 €
2019. gads un jaunāki400 €
Svarīgs ierobežojums

AdBlue atslēgšana ir ārpus likuma transportlīdzekļiem, kas brauc pa koplietošanas ceļiem. Šo risinājumu aprakstām tehnikai ārpus šādiem ceļiem un pēc īpašnieka pieprasījuma.

Kā uzbūvēta SCR sistēma un ar ko atšķiras normas pirms un pēc 2013. gada — rakstā AdBlue: kā darbojas SCR; DPF un EGR loģika ir cita, skat. EGR: atjaunošana vai atslēgšana. Sīkāk par pakalpojumu — AdBlue atslēgšana.

Biežāk uzdotie jautājumi

Vai atslēdzot jānoņem AdBlue tvertne?

Nē - atslēgšana ir pilnībā programmatūras risinājums, tvertne, sūknis un caurules paliek neskartas.

Kāpēc cena atkarīga no gada?

No 2019. gada AdBlue kontroles loģika vadības blokā ir sarežģītāka un prasa vairāk laika programmatūras kalibrēšanai.

Kas ir izdevīgāk - atslēgt vai salabot sistēmu?

Atslēgšana gandrīz vienmēr ir lētāka par vienreizēju remontu (350-400 € pret 700-1200 € par tvertni), taču der tikai tehnikai ārpus koplietošanas ceļiem.

Atsūtiet marku, gadu un to, ko rāda panelis - pateikšu precīzu cenu un to, kas reāli notiek ar sistēmu.

AdBlue kļūda neļauj iedarbināt dzinēju?

Droša SCR atslēgšana ar mūža garantiju.

Neesat pārliecināts par cēloni

Pastāstiet, kas notiek ar auto

Aprakstiet simptomus, modeli un gadu — pirms pieraksta pastāstīšu par patieso iemeslu un risinājumu.

Rakstīt WhatsApp →
+371 26348461 · Rīga · atbildu dienas laikā

Programmatūras risinājumus izplūdes attīrīšanas sistēmām BlueChip.lv veic bezceļu tehnikai un pēc īpašnieka pieprasījuma. Ceļu satiksmē izmantojamiem auto piedāvājam diagnostiku un apkopi CSDD normu ietvaros.