Kas ir kvēpu filtrs (DPF) un kāpēc tas aizsērē
Kvēpu filtrs (DPF, diesel particulate filter) ir izplūdes sistēmas detaļa, kas fiziski notver kvēpu daļiņas no dīzeļdzinēja izplūdes gāzēm, pirms tās nonāk atmosfērā. Īsi par to, kā tas darbojas un kāpēc laika gaitā aizsērē.
Kā darbojas kvēpu filtrs
Filtra iekšpusē ir keramikas šūnveida struktūra ar tūkstošiem šauru kanālu. Izplūdes gāzes tiek spiestas caur šo struktūru, un cietās kvēpu daļiņas paliek uz sienām, kamēr attīrītā gāze iet tālāk. Bez šī filtra dīzelis izplūdē izmestu redzamu melnu dūmu un daudz vairāk cieto daļiņu, nekā ES izplūdes normas (kopš Euro 5) atļauj.
Kāpēc filtrs aizsērē
Kvēpi filtrā uzkrājas ikreiz, kad darbojas dīzeļdzinējs — tas ir normāli. Lai filtrs neaizsērētu pilnībā, automašīnas dators periodiski palaiž reģenerāciju: paaugstina izplūdes temperatūru, lai sadedzinātu uzkrātos kvēpus. Problēma rodas, ja auto pārsvarā brauc īsus attālumus pilsētā — zemu apgriezienu un zemas temperatūras dēļ reģenerācija nenotiek pilnībā vai vispār netiek uzsākta, un kvēpu slānis pakāpeniski aug.
Kā tieši notiek reģenerācija, kāpēc tā bieži neizdodas pilsētas braucienos un ko ar to darīt — atsevišķā rakstā: Kvēpu filtra reģenerācija: kā tā notiek un kāpēc neizdodas.
Ja jums jau ir aizdomas, ka filtrs konkrēti jūsu automašīnā ir aizsērējis — piemēram, deg kļūda vai tuvojas tehniskā apskate — diagnostikas gaitu esmu izklāstījis atsevišķā rakstā: Kvēpu filtrs un tehniskā apskate: ko darīt, ja filtrs aizsērējis.
Ja pazīmes atgādina aizsērējumu, ieskatieties, kā saprast, ka filtrs jau ir aizsērējis, un kā notiek reģenerācija. Ja filtrs ir vesels, bet aizsērējis, bieži pietiek ar kvēpu filtra atjaunošanu bez nomaiņas.
Biežāk uzdotie jautājumi
Nē. Kvēpu filtrs kļuva obligāts jauniem dīzeļiem ar Euro 5 normu, praksē lielākajai daļai marku — no aptuveni 2009.–2011. gada. Vecākiem auto tā var nebūt.
Jā, ja filtrs nav fiziski bojāts. Tīrīšana pati par sevi filtru nenolieto — resursu ierobežo filtra vecums, termiskie bojājumi un keramikas stāvoklis, nevis tīrīšanu skaits.
Deg DPF kļūda vai kvēpu filtrs ir aizsērējis?
Datoru diagnostika un pretspiediena pārbaude Rīgā 20 minūtēs. Pārbaudīsim šūnas ar endoskopu un pateiksim, vai iespējams atjaunot bez izgriešanas.
Pastāstiet, kas notiek ar auto
Aprakstiet simptomus, modeli un gadu — pirms pieraksta pastāstīšu par patieso iemeslu un risinājumu.
Rakstīt WhatsApp →Programmatūras risinājumus izplūdes attīrīšanas sistēmām BlueChip.lv veic bezceļu tehnikai un pēc īpašnieka pieprasījuma. Ceļu satiksmē izmantojamiem auto piedāvājam diagnostiku un apkopi CSDD normu ietvaros.
14 дней гарантии на прошивку
Рассчитаем точную стоимость под ваш авто за 15 минут. Не понравится результат — вернём заводскую прошивку и 100% денег.